A : BT-50 2020-
B : WRX S4 GT-H 2021-

名稱 長度 寬度 高度
A 5280mm 1870mm 1790mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
區別 +610mm +45mm +325mm

名稱 重量 最小轉彎半徑 驅動器電池容量
A 0kg 6.1m kWh
B 1590kg 5.6m kWh
區別 -1590kg +0.5m +0kWh

名稱 貨運量 驅動器電池容量 巡航範圍
A L kWh km
B L kWh km
區別 +0L +0kWh +0km



名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A 140kW(190PS)450Nm-
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
區別 -62kW+75Nm-



名稱 電動機功率 電動機扭矩
A kW Nm
B kW Nm
區別 +0kW +0Nm


名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
區別 +0kWh +0km +0sec


MAZDA BT-50 2020-
汽車製造商網站
採用新馬自達設計的皮卡。它看起來像馬自達,但實際上是五十鈴D-MAX OEM。甚至原始設備製造商(OEM)都擁有紮實的ZAZDA氛圍,具有運動型外觀和MAZDA風格的內部紋理。


SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
汽車製造商網站
斯巴魯運動轎車。讓您感覺像AT的CVT稱為斯巴魯性能變速箱(SPT),這次發售。在手動模式下,您可以享受超過 DCT 的換檔速度。懸架上還安裝了一個電子控制的可變阻尼器,並且相當大的電子控制已經取得了進展。目前沒有MT設置,所以有點寂寞,但我想實際騎乘體驗一下這款新開發的CVT。


MAZDA BT-50 2020-

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