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Cybertruck Dual Motor vs PAJERO ZR
<Erste Fahrzeugauswahl>
Tesla
Cybertruck Dual Motor 2022- 24678
<Zweite Fahrzeugauswahl>
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019 16836
A : Cybertruck Dual Motor 2022-
B : PAJERO ZR 2006-2019
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 5885mm | 2027mm | 1905mm |
B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
Unterschied | +985mm | +182mm | +35mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 2750kg | mm | m |
B | 2060kg | 2780mm | 5.7m |
Unterschied | +690kg | -2780mm | -5.7m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | L | 6 | mm |
B | L | 7 | 225mm |
Unterschied | +0L | -1 | -225mm |
A : Cybertruck Dual Motor 2022-
B : PAJERO ZR 2006-2019
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
Unterschied | - | - | - |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 120kWh | 460km | 5sec |
B | 0kWh | km | sec |
Unterschied | +120kWh | +460km | +5sec |
Tesla Cybertruck Dual Motor 2022-
24678
Website des Autoherstellers
Ein Pickup, dessen ganze Karosserie mit Edelstahl bedeckt ist, als wäre er gerade aus einem Science-Fiction-Film herausgekommen. Sein super großes Aussehen ist ein Meisterwerk.
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
16836
Website des Autoherstellers
Das Chassis ist ein in einen Leiterrahmen eingebauter Monocoque-Körper (der Monocoque-Körper ist mit dem Leiterrahmen verschweißt, der die Vorder- und Rückseite durchdringt). Obwohl es stolz auf seine hohe Leistung auf unebenem Straßenlauf war, wurde es aufgrund der Zeit eingestellt.
Tesla Cybertruck Dual Motor 2022-
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Reihenfolge der längsten Länge
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