겹쳐서 사진 비교
WRX S4 GTH vs X4 xDrive30i M Sport
<첫 번째 차 선택>
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021- 13225
<두 번째 차 선택>
BMW
X4 xDrive30i M Sport 2018- 16518
A : WRX S4 GT-H 2021-
B : X4 xDrive30i M Sport 2018-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
B | 4760mm | 1920mm | 1620mm |
차 | -90mm | -95mm | -155mm |
이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
---|---|---|---|
A | 1590kg | 2675mm | 5.6m |
B | 1840kg | 2865mm | 5.7m |
차 | -250kg | -190mm | -0.1m |
이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 135mm |
B | 525L | 5 | 205mm |
차 | -525L | +0 | -70mm |
A : WRX S4 GT-H 2021-
B : X4 xDrive30i M Sport 2018-
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
B | 185kW(252PS) | 350Nm | 1998cc |
차 | +17kW | +25Nm | +389cc |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | 6.3sec |
차 | +0kWh | +0km | -6.3sec |
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
13225
자동차 제조업체 웹 사이트
스바루 스포츠 세단. AT 같은 느낌을 주는 스바루 퍼포먼스 트랜스미션(SPT)이라는 CVT가 이번에 판매된다. 수동 모드에서는 DCT를 능가하는 변속 속도를 즐길 수 있습니다. 서스펜션에는 전자 제어식 가변 댐퍼도 탑재돼 상당한 전자 제어가 진행됐다. 현재로서는 MT 설정이 없어서 조금은 외롭지만 이번에 새롭게 개발된 CVT를 실제로 타보고 경험해보고 싶습니다.
BMW X4 xDrive30i M Sport 2018-
16518
자동차 제조업체 웹 사이트
BMW에 컴팩트 한 쿠페 스타일의 SUV. 일반 X3를 기반으로 한 쿠페 스타일의 X4는 디자인이 더 우아하고 장난 스럽습니다.
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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