เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
LEAF G vs OUTLANDER PHEV P
<การเลือกรถคันแรก>
NISSAN
LEAF G 2017- 68808
<การเลือกรถคันที่สอง>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021- 17131
A : LEAF G 2017-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4480mm | 1790mm | 1540mm |
B | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
ความแตกต่าง | -230mm | -70mm | -205mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 1520kg | 2700mm | 5.4m |
B | 2110kg | 2705mm | 5.5m |
ความแตกต่าง | -590kg | -5mm | -0.1m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | 370L | 5 | 150mm |
B | 464L | 7 | 200mm |
ความแตกต่าง | -94L | -2 | -50mm |
A : LEAF G 2017-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
ความแตกต่าง | - | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | |
---|---|---|---|
A | 110kW(150PS) | 320Nm | |
B | 85kW(116PS) | 255Nm | |
ความแตกต่าง | +25kW | +65Nm |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 100kW(136PS) | 195Nm | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | 40kWh | 270km | 7.9sec |
B | 20kWh | 99km | sec |
ความแตกต่าง | +20kWh | +171km | +7.9sec |
NISSAN LEAF G 2017-
68808
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
17131
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
มิตซูบิชิ เอสยูวี ระดับกลาง หนึ่งในทั้งตัวที่ส่งออกไปทั่วโลกด้วยบารมีของมิตซูบิชิ สมรรถนะของ PHEV ที่พัฒนาขึ้นอย่างมาก พื้นผิวภายในรถ และรูปลักษณ์ที่เท่ ซึ่งทั้งหมดนี้ยอดเยี่ยมมาก ในญี่ปุ่น มีเพียง PHEV เท่านั้นที่มีให้บริการ แต่ราคาสำหรับ PHEV ก็ต่ำเช่นกัน
NISSAN LEAF G 2017-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top