เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


RDX vs OUTLANDER PHEV P




＜การเลือกรถคันแรก＞

ACURA

RDX 2018- 50834

＜การเลือกรถคันที่สอง＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 13679
#RDX 2018- + OUTLANDER PHEV P 2021-



#RDX 2018- + OUTLANDER PHEV P 2021-
#RDX 2018- + OUTLANDER PHEV P 2021-






A : RDX 2018-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

ชื่อ ความยาว ความกว้าง ความสูง
A 4744mm 1900mm 1669mm
B 4710mm 1860mm 1745mm
ความแตกต่าง +34mm +40mm -76mm
ชื่อ น้ำหนัก ฐานล้อ รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด
A 1716kg mm m
B 2110kg 2705mm 5.5m
ความแตกต่าง -394kg -2705mm -5.5m
ชื่อ ปริมาณสินค้า ที่นั่ง ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่
A L mm
B 464L 7 200mm
ความแตกต่าง -464L -7 -200mm





A : RDX 2018-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

ชื่อ กำลังเครื่องยนต์เบนซิน แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน การกำจัด
A ---
B 98kW(133PS)195Nm2359cc
ความแตกต่าง ---


ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F)
A --
B 85kW(116PS)255Nm
ความแตกต่าง --
ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R)
A --
B 100kW(136PS)195Nm
ความแตกต่าง --
ชื่อ ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม
A kWh km sec
B 20kWh 99km sec
ความแตกต่าง -20kWh -99km +0sec



ACURA RDX 2018- 50834
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ACURA SUV จนถึงปัจจุบันแพลตฟอร์ม RDX ที่สอดคล้องกับ CR-V ได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่โดยเฉพาะสำหรับแบรนด์ Acura และแพลตฟอร์มนี้จะเปิดตัวสู่ ACURA ฉันอยากจะคาดหวังให้ ACURA มีตัวละครที่แตกต่างจากฮอนด้า



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021- 13679
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
มิตซูบิชิ เอสยูวี ระดับกลาง หนึ่งในทั้งตัวที่ส่งออกไปทั่วโลกด้วยบารมีของมิตซูบิชิ สมรรถนะของ PHEV ที่พัฒนาขึ้นอย่างมาก พื้นผิวภายในรถ และรูปลักษณ์ที่เท่ ซึ่งทั้งหมดนี้ยอดเยี่ยมมาก ในญี่ปุ่น มีเพียง PHEV เท่านั้นที่มีให้บริการ แต่ราคาสำหรับ PHEV ก็ต่ำเช่นกัน












ACURA RDX 2018-

>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
<< < 1 >



Back to top