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LEAF G vs WRX S4 GTH
＜Primera selección de auto＞
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LEAF G 2017-
66409＜Segunda selección de coche＞
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021-
11777A : LEAF G 2017-
B : WRX S4 GT-H 2021-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4480mm | 1790mm | 1540mm |
| B | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
| diferencia | -190mm | -35mm | +75mm |
| nombre | peso | distancia entre ejes | Radio de giro mínimo |
|---|---|---|---|
| A | 1520kg | 2700mm | 5.4m |
| B | 1590kg | 2675mm | 5.6m |
| diferencia | -70kg | +25mm | -0.2m |
| nombre | Cargo Volume | asientos | altura mínima de manejo |
|---|---|---|---|
| A | 370L | 5 | 150mm |
| B | L | 5 | 135mm |
| diferencia | +370L | +0 | +15mm |
A : LEAF G 2017-
B : WRX S4 GT-H 2021-
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
| diferencia | - | - | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico (F) | Par motor eléctrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 110kW(150PS) | 320Nm | |
| B | - | - | |
| diferencia | - | - |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 40kWh | 270km | 7.9sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferencia | +40kWh | +270km | +7.9sec |
NISSAN LEAF G 2017-
66409
Sitio web del fabricante de automóviles
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
11777
Sitio web del fabricante de automóviles
Sedán deportivo Subaru. La CVT llamada Subaru Performance Transmission (SPT), que te hace sentir como un AT, está a la venta esta vez. En el modo manual, puede disfrutar de una velocidad de cambio que supera la DCT. También se instaló un amortiguador variable controlado electrónicamente en la suspensión, y se ha progresado considerablemente en el control electrónico. Por el momento, no hay una configuración de MT, por lo que me siento un poco solo, pero me gustaría montar y experimentar esta CVT recientemente desarrollada.
NISSAN LEAF G 2017-
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