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308 GT HYBRID vs LEAF G




<Primeira seleção de carro>

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 10069

<Segunda seleção de carro>

NISSAN

LEAF G 2017- 64506
#308 GT HYBRID 2022- + LEAF G 2017-



#308 GT HYBRID 2022- + LEAF G 2017-
#308 GT HYBRID 2022- + LEAF G 2017-






A : 308 GT HYBRID 2022-
B : LEAF G 2017-

nome comprimento largura altura
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4480mm 1790mm 1540mm
diferença -60mm +60mm -65mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1660kg 2680mm 5.3m
B 1520kg 2700mm 5.4m
diferença +140kg -20mm -0.1m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L mm
B 370L 5 150mm
diferença -370L -5 -150mm





A : 308 GT HYBRID 2022-
B : LEAF G 2017-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 81kW(110PS)320Nm
B 110kW(150PS)320Nm
diferença -29kW+0Nm
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12.09kWh 64km sec
B 40kWh 270km 7.9sec
diferença -27.9kWh -206km -7.9sec



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 10069
Site do fabricante de automóveis
O hatchback do segmento C da Peugeot renasceu. O emblema da Peugeot também foi redesenhado. O corpo ficou um pouco maior e ficou bom. Por muito tempo, a tela de navegação da Peugeot era um pouco pequena e eu não conseguia eliminar a sensação da velha geração, mas finalmente foi renovada e parece um cockpit moderno. Juntamente com a direção de pequeno diâmetro, é muito bem acabado. Ele também tem comandos de voz, mas parece um pouco lento. Com a adição de um híbrido plug-in que pode rodar apenas com um motor de 64 km, a consideração pelo meio ambiente também está avançando.



NISSAN LEAF G 2017- 64506
Site do fabricante de automóveis


















Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

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