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PAJERO SPORT vs HARRIER HYBRID G




＜Primeira seleção de carro＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15398

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

HARRIER HYBRID G 2020- 24839
#PAJERO SPORT 2017- + HARRIER HYBRID G 2020-



#PAJERO SPORT 2017- + HARRIER HYBRID G 2020-
#PAJERO SPORT 2017- + HARRIER HYBRID G 2020-






A : PAJERO SPORT 2017-
B : HARRIER HYBRID G 2020-

nome comprimento largura altura
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
diferença +85mm -40mm +175mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2045kg 2800mm 218m
B 1620kg 2690mm 5.5m
diferença +425kg +110mm +212.5m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L mm
B 409L 5 190mm
diferença -409L -5 -190mm





A : PAJERO SPORT 2017-
B : HARRIER HYBRID G 2020-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 162kW(220PS)--
B 131kW(178PS)221Nm2487cc
diferença +31kW--





MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15398
Site do fabricante de automóveis
Embora o Pajero tenha sido descontinuado, o PAJERO SPORT é vendido em todo o mundo. A direção off-road é um produto de primeira classe com um diesel limpo e uma estrutura de corpo.



TOYOTA HARRIER HYBRID G 2020- 24839
Site do fabricante de automóveis












MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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