Compare as fotos por sobreposição
ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs HARRIER HYBRID G
<Primeira seleção de carro>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21055
<Segunda seleção de carro>
TOYOTA
HARRIER HYBRID G 2020- 23656
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : HARRIER HYBRID G 2020-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
diferença | -170mm | -35mm | -80mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
B | 1620kg | 2690mm | 5.5m |
diferença | -150kg | +30mm | +0m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 200mm |
B | 409L | 5 | 190mm |
diferença | -409L | +0 | +10mm |
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : HARRIER HYBRID G 2020-
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
B | 131kW(178PS) | 221Nm | 2487cc |
diferença | -62kW | -73Nm | -890cc |
nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 36kW(49PS) | 205Nm | |
B | - | - | |
diferença | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 1.2kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
diferença | +1.2kWh | +0km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
21055
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.
TOYOTA HARRIER HYBRID G 2020-
23656
Site do fabricante de automóveis
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
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