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308 GT HYBRID vs CLA 250 4MATIC




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 10546

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Mercedes-Benz

CLA 250 4MATIC 2019- 16386
#308 GT HYBRID 2022- + CLA 250 4MATIC 2019-



#308 GT HYBRID 2022- + CLA 250 4MATIC 2019-
#308 GT HYBRID 2022- + CLA 250 4MATIC 2019-






A : 308 GT HYBRID 2022-
B : CLA 250 4MATIC 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4690mm 1830mm 1430mm
Unterschied -270mm +20mm +45mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1660kg 2680mm 5.3m
B 1560kg 2730mm 5.1m
Unterschied +100kg -50mm +0.2m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B 460L 5 120mm
Unterschied -460L -5 -120mm





A : 308 GT HYBRID 2022-
B : CLA 250 4MATIC 2019-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 81kW(110PS)320Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 12.09kWh 64km sec
B kWh km sec
Unterschied +12.1kWh +64km +0sec



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 10546
Website des Autoherstellers
Das C-Segment-Fließheck von Peugeot wurde wiedergeboren. Auch das Peugeot-Emblem wurde neu gestaltet. Der Körper wurde etwas größer und feiner. Lange Zeit war der Navigationsbildschirm von Peugeot etwas klein und ich konnte das Gefühl der alten Generation nicht auslöschen, aber er wurde endlich erneuert und fühlt sich an wie ein modernes Cockpit. In Verbindung mit der Lenkung mit kleinem Durchmesser ist es recht gut verarbeitet. Es hat auch Sprachbefehle, aber es fühlt sich ein bisschen träge an. Mit der Hinzufügung eines Plug-in-Hybrids, der nur mit einem 64-km-Motor fahren kann, schreitet auch die Rücksicht auf die Umwelt voran.



Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC 2019- 16386
Website des Autoherstellers
4-türiges Coupé mit FF-Plattform. Der stromlinienförmige fließende Stil ist attraktiv.




Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

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