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RAV4 PRIME vs XC60 Recharge T8 AWD Inscription
TOYOTA
RAV4 PRIME 2020- 25222
VOLVO
XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022- 12628
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 4600mm | 1855mm | 1685mm |
B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
differenza | -110mm | -45mm | +25mm |
nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
---|---|---|---|
A | 1900kg | 2690mm | 5.5m |
B | 2160kg | 2865mm | 5.7m |
differenza | -260kg | -175mm | -0.2m |
nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 195mm |
B | 505L | 5 | 210mm |
differenza | -505L | +0 | -15mm |
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
differenza | - | - | - |
nome | Potenza motore elettrico (R) | Coppia motore elettrico (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
differenza | - | - |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 18.1kWh | km | sec |
B | 12kWh | 40km | sec |
differenza | +6.1kWh | -40km | +0sec |
TOYOTA RAV4 PRIME 2020-
25222
Sito web del produttore di automobili
Il primo PHEV (veicolo ibrido plug-in) come SUV di Toyota. L'uscita del sistema supera l'auto ibrida RAV4 di circa 84 cavalli, che è 306 cavalli, che è il livello più alto della sua categoria. Le prestazioni di accelerazione sono di 5,8 secondi a 0-60 miglia all'ora (0-96 km / h), che è 2 secondi più veloce del veicolo ibrido RAV4. Un potente PHEV che può sfruttare appieno il potere dell'elettricità.
VOLVO XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-
12628
Sito web del produttore di automobili
La prima auto Volvo omologata da Google. Creando il sistema operativo dell'auto Google, gli utenti stessi possono aggiornare il software dell'auto. Puoi accedere a Internet utilizzando le apparecchiature di comunicazione standard installate nella tua auto. Ovviamente puoi utilizzare Google Maps, ma puoi anche utilizzare varie app come Spotify. Ci sono ancora poche app che possono essere utilizzate, ma si prevede che aumenteranno in futuro.
Anche per Google, è il primo tentativo come sistema operativo per un'auto, quindi non riesco a scrollarmi di dosso la sensazione di non aver ancora raggiunto il punto pruriginoso. Mi piacerebbe aspettarmi che in futuro verrà perfezionato come sistema operativo per le auto, proprio mentre il supporto per altre lingue sta progredendo.
TOYOTA RAV4 PRIME 2020-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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