เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
CT vs iX xDrive50
<การเลือกรถคันแรก>
LEXUS
CT 2011- 14987
<การเลือกรถคันที่สอง>
BMW
iX xDrive50 2021- 14000
A : CT 2011-
B : iX xDrive50 2021-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4355mm | 1765mm | 1450mm |
B | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
ความแตกต่าง | -598mm | -202mm | -245mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 1380kg | mm | 5m |
B | 2530kg | 3000mm | m |
ความแตกต่าง | -1150kg | -3000mm | +5m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | 5 | mm |
ความแตกต่าง | +0L | -5 | +0mm |
A : CT 2011-
B : iX xDrive50 2021-
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
ความแตกต่าง | - | - | - |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
ความแตกต่าง | -111.5kWh | -630km | -4.6sec |
LEXUS CT 2011-
14987
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถยนต์ขนาดกะทัดรัดระดับพรีเมียมของ Lexus ทุกรุ่นมีการตั้งค่าแบบไฮบริด แม้จะมีตัวถังรถยนต์ขนาดเล็กเราก็ให้ความรู้สึกหรูหราของ Lexus
BMW iX xDrive50 2021-
14000
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
EV บริสุทธิ์มีกำหนดจะเปิดตัวในรูปแบบ SUV จาก BMW ในปี 2021 ในขณะที่ยังคงภาพลักษณ์ของกระจังหน้าไตซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของ BMW ในฐานะแผงอัจฉริยะเซ็นเซอร์ต่างๆจะฝังอยู่ภายในเพื่อให้สามารถขับขี่อัตโนมัติได้อย่างละเอียดอ่อน นอกจากนี้ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพสำหรับการสื่อสาร 5G ทำให้สามารถขับขี่อัตโนมัติและระบบช่วยจอดขั้นสูงได้ i3 ก็เป็น EV ที่ยอดเยี่ยมเช่นกัน แต่ BMW ก็ได้สร้าง EV ที่ดียิ่งขึ้นเช่นกัน
LEXUS CT 2011-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
like! | ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|---|
16079 | LEXUS UX200 2018- | 4495 | 1840 | 1540 |
14478 | BMW 1 Series 118i 2019- | 4355 | 1800 | 1465 |
14987 | LEXUS CT 2011- | 4355 | 1765 | 1450 |
15139 | BMW i3 ATELIER 2013- | 4020 | 1775 | 1550 |
Back to top