เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
DS3 CROSSBACK vs iX xDrive50
<การเลือกรถคันแรก>
DS
DS3 CROSSBACK 2018- 52113
<การเลือกรถคันที่สอง>
BMW
iX xDrive50 2021- 13076
A : DS3 CROSSBACK 2018-
B : iX xDrive50 2021-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4118mm | 1790mm | 1550mm |
B | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
ความแตกต่าง | -835mm | -177mm | -145mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 1270kg | 2558mm | 5.3m |
B | 2530kg | 3000mm | m |
ความแตกต่าง | -1260kg | -442mm | +5.3m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | 5 | mm |
ความแตกต่าง | +0L | -5 | +0mm |
A : DS3 CROSSBACK 2018-
B : iX xDrive50 2021-
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
ความแตกต่าง | - | - | - |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
ความแตกต่าง | -111.5kWh | -630km | -4.6sec |
DS DS3 CROSSBACK 2018-
52113
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
นำ CMP แพลตฟอร์มรุ่นต่อไปมาใช้เป็นครั้งแรกในกลุ่ม PSA มือจับประตูแบบพับเก็บได้นำมาใช้เป็นครั้งแรกในส่วนนี้เน้นความงามของร่างกาย คอนโซลกลางซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากประเพณีของกรุงปารีสของ Cour de Paris นั้นน่าประทับใจ
BMW iX xDrive50 2021-
13076
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
EV บริสุทธิ์มีกำหนดจะเปิดตัวในรูปแบบ SUV จาก BMW ในปี 2021 ในขณะที่ยังคงภาพลักษณ์ของกระจังหน้าไตซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของ BMW ในฐานะแผงอัจฉริยะเซ็นเซอร์ต่างๆจะฝังอยู่ภายในเพื่อให้สามารถขับขี่อัตโนมัติได้อย่างละเอียดอ่อน นอกจากนี้ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพสำหรับการสื่อสาร 5G ทำให้สามารถขับขี่อัตโนมัติและระบบช่วยจอดขั้นสูงได้ i3 ก็เป็น EV ที่ยอดเยี่ยมเช่นกัน แต่ BMW ก็ได้สร้าง EV ที่ดียิ่งขึ้นเช่นกัน
DS DS3 CROSSBACK 2018-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top