겹쳐서 사진 비교
308 GT HYBRID vs XC60 Ultimate B5 AWD
＜첫 번째 차 선택＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepPeugeot
308 GT HYBRID 2022-
10493＜두 번째 차 선택＞
VOLVO
XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
12622A : 308 GT HYBRID 2022-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
| B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| 차 | -290mm | -50mm | -185mm |
| 이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
|---|---|---|---|
| A | 1660kg | 2680mm | 5.3m |
| B | 1890kg | 2865mm | 5.7m |
| 차 | -230kg | -185mm | -0.4m |
| 이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | 505L | 5 | 215mm |
| 차 | -505L | -5 | -215mm |
A : 308 GT HYBRID 2022-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| B | 184kW(250PS) | 350Nm | 1968cc |
| 차 | -52kW | -100Nm | -370cc |
| 이름 | 전동기 전력 (F) | 전기 모터 토크 (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 81kW(110PS) | 320Nm | |
| B | 10kW(14PS) | 40Nm | |
| 차 | +71kW | +280Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12.09kWh | 64km | sec |
| B | 0.5kWh | km | sec |
| 차 | +11.6kWh | +64km | +0sec |
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
10493
자동차 제조업체 웹 사이트
푸조의 C-세그먼트 해치백이 다시 태어났습니다. 푸조 엠블럼도 새롭게 디자인되었습니다. 몸이 조금 커지고 괜찮아졌다. 오랜만에 푸조의 내비게이션 화면이 조금 작아 구세대의 느낌을 지울 수 없었지만, 드디어 리뉴얼되어 현대식 조종석 같은 느낌이 들었다. 작은 직경의 스티어링과 결합되어 꽤 멋지게 완성되었습니다. 음성 명령도 있지만 약간 느린 느낌이 듭니다. 64km의 모터로만 달릴 수 있는 플러그인 하이브리드가 추가되면서 환경에 대한 배려도 한 단계 진화하고 있다.
VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
12622
자동차 제조업체 웹 사이트
볼보의 중형 SUV. B5와 함께 마일드 하이브리드가 되었습니다. 자동차가 정차하면 기본적으로 엔진이 정지되고 움직이기 시작하면 소리 없이 스타터 모터가 돌도록 ISGM을 사용한다.
향후 대세가 될 것으로 보이는 PHEV 모델에 비해 확실히 가벼워지고 가볍게 달릴 수 있다는 인상이 좋다. 다만 모터의 도움을 직접 느낄 수 없기 때문에 액셀을 세게 밟으면 나중에 터보가 작동해 나중에 힘이 올라간다.
그래도 결국 이 아름다운 모습은 볼보 같은 느낌이다.
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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