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308 GT HYBRID vs X5 xDrive 50e M sports




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 10802

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

BMW

X5 xDrive 50e M sports 2023- 10828
#308 GT HYBRID 2022- + X5 xDrive 50e M sports 2023-



#308 GT HYBRID 2022- + X5 xDrive 50e M sports 2023-
#308 GT HYBRID 2022- + X5 xDrive 50e M sports 2023-






A : 308 GT HYBRID 2022-
B : X5 xDrive 50e M sports 2023-

Name Länge Breite Höhe
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4935mm 2004mm 1755mm
Unterschied -515mm -154mm -280mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1660kg 2680mm 5.3m
B 0kg 2975mm m
Unterschied +1660kg -295mm +5.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B L mm
Unterschied +0L +0 +0mm





A : 308 GT HYBRID 2022-
B : X5 xDrive 50e M sports 2023-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B 230kW(313PS)450Nm2997cc
Unterschied -98kW-200Nm-1399cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 81kW(110PS)320Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 12.09kWh 64km sec
B 25.7kWh 110km 4.8sec
Unterschied -13.6kWh -46km -4.8sec



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 10802
Website des Autoherstellers
Das C-Segment-Fließheck von Peugeot wurde wiedergeboren. Auch das Peugeot-Emblem wurde neu gestaltet. Der Körper wurde etwas größer und feiner. Lange Zeit war der Navigationsbildschirm von Peugeot etwas klein und ich konnte das Gefühl der alten Generation nicht auslöschen, aber er wurde endlich erneuert und fühlt sich an wie ein modernes Cockpit. In Verbindung mit der Lenkung mit kleinem Durchmesser ist es recht gut verarbeitet. Es hat auch Sprachbefehle, aber es fühlt sich ein bisschen träge an. Mit der Hinzufügung eines Plug-in-Hybrids, der nur mit einem 64-km-Motor fahren kann, schreitet auch die Rücksicht auf die Umwelt voran.



BMW X5 xDrive 50e M sports 2023- 10828
Website des Autoherstellers




Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

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