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308 GT HYBRID vs GLS 580 4MATIC sports




＜첫 번째 차 선택＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 10565

＜두 번째 차 선택＞

Mercedes-Benz

GLS 580 4MATIC sports 2019- 18670
#308 GT HYBRID 2022- + GLS 580 4MATIC sports 2019-



#308 GT HYBRID 2022- + GLS 580 4MATIC sports 2019-
#308 GT HYBRID 2022- + GLS 580 4MATIC sports 2019-






A : 308 GT HYBRID 2022-
B : GLS 580 4MATIC sports 2019-

이름 길이 폭 신장
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 5220mm 2030mm 1825mm
차 -800mm -180mm -350mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1660kg 2680mm 5.3m
B 2660kg 3135mm 5.8m
차 -1000kg -455mm -0.5m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A L mm
B 355L 7 200mm
차 -355L -7 -200mm





A : 308 GT HYBRID 2022-
B : GLS 580 4MATIC sports 2019-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B ---
차 ---


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A 81kW(110PS)320Nm
B --
차 --
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 12.09kWh 64km sec
B kWh km sec
차 +12.1kWh +64km +0sec



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 10565
자동차 제조업체 웹 사이트
푸조의 C-세그먼트 해치백이 다시 태어났습니다. 푸조 엠블럼도 새롭게 디자인되었습니다. 몸이 조금 커지고 괜찮아졌다. 오랜만에 푸조의 내비게이션 화면이 조금 작아 구세대의 느낌을 지울 수 없었지만, 드디어 리뉴얼되어 현대식 조종석 같은 느낌이 들었다. 작은 직경의 스티어링과 결합되어 꽤 멋지게 완성되었습니다. 음성 명령도 있지만 약간 느린 느낌이 듭니다. 64km의 모터로만 달릴 수 있는 플러그인 하이브리드가 추가되면서 환경에 대한 배려도 한 단계 진화하고 있다.



Mercedes-Benz GLS 580 4MATIC sports 2019- 18670
자동차 제조업체 웹 사이트
Mercedes Benz의 최고봉 SUV. 지나치게 과장되지 않은 심플한 디자인에 우아함이 있습니다. 12.3 인치 조종석 디스플레이와 12.3 인치 중앙 모니터는 차량을 더욱 발전시킵니다. 사고 신고 나 컨시어지 서비스를 통해 콜센터로 연결되는 Mercedes me connect는 보안을 제공합니다.




Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

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