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PAJERO SPORT vs SKYLINE GT 4WD




<Primeira seleção de carro>

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 16055

<Segunda seleção de carro>

NISSAN

SKYLINE GT 4WD 2014- 15443
#PAJERO SPORT 2017- + SKYLINE GT 4WD 2014-



#PAJERO SPORT 2017- + SKYLINE GT 4WD 2014-
#PAJERO SPORT 2017- + SKYLINE GT 4WD 2014-






A : PAJERO SPORT 2017-
B : SKYLINE GT 4WD 2014-

nome comprimento largura altura
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4815mm 1820mm 1450mm
diferença +10mm -5mm +385mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2045kg 2800mm 218m
B 1900kg 2850mm 5.7m
diferença +145kg -50mm +212.3m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L mm
B 385L 5 120mm
diferença -385L -5 -120mm





A : PAJERO SPORT 2017-
B : SKYLINE GT 4WD 2014-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 162kW(220PS)--
B 225kW(306PS)350Nm3498cc
diferença -63kW--





MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 16055
Site do fabricante de automóveis
Embora o Pajero tenha sido descontinuado, o PAJERO SPORT é vendido em todo o mundo. A direção off-road é um produto de primeira classe com um diesel limpo e uma estrutura de corpo.



NISSAN SKYLINE GT 4WD 2014- 15443
Site do fabricante de automóveis
O sedã representativo da Nissan, o Skyline. Na América do Norte, ele é vendido como o Infiniti Q50. No Japão, tornou-se um assunto quente quando o lote da Nissan voltou ao Skyline. Com uma pequena alteração em 2019, o ProPilot 2.0 foi adotado e está equipado com a mais recente tecnologia da Nissan, como a capacidade de dirigir sem as mãos.








MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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