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PAJERO SPORT vs MIRAI




＜Primeira seleção de carro＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15400

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

MIRAI 2021- 18476
#PAJERO SPORT 2017- + MIRAI 2021-



#PAJERO SPORT 2017- + MIRAI 2021-
#PAJERO SPORT 2017- + MIRAI 2021-






A : PAJERO SPORT 2017-
B : MIRAI 2021-

nome comprimento largura altura
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4975mm 1885mm 1470mm
diferença -150mm -70mm +365mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2045kg 2800mm 218m
B 0kg 2920mm m
diferença +2045kg -120mm +218m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L mm
B L 5 mm
diferença +0L -5 +0mm





A : PAJERO SPORT 2017-
B : MIRAI 2021-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 162kW(220PS)--
B 128kW(174PS)300Nm-
diferença +34kW--


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B kWh 850km sec
diferença +0kWh -850km +0sec



MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15400
Site do fabricante de automóveis
Embora o Pajero tenha sido descontinuado, o PAJERO SPORT é vendido em todo o mundo. A direção off-road é um produto de primeira classe com um diesel limpo e uma estrutura de corpo.



TOYOTA MIRAI 2021- 18476
Site do fabricante de automóveis
FCV, a segunda geração da Toyota. Ele não funciona apenas com hidrogênio, mas também se tornou um sedan elegante e de alta qualidade. Comparado ao EV, o alcance de cruzeiro é bastante longo. Ainda existem muitos problemas, como o número limitado de estações de hidrogênio que podem reabastecer o hidrogênio e, mesmo que haja estações de hidrogênio, o horário de funcionamento é limitado.












MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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