Compare as fotos por sobreposição
PAJERO SPORT vs 2000GT
<Primeira seleção de carro>
MITSUBISHI
PAJERO SPORT 2017- 15398
<Segunda seleção de carro>
TOYOTA
2000GT 1967-1970 17057
A : PAJERO SPORT 2017-
B : 2000GT 1967-1970
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4825mm | 1815mm | 1835mm |
B | 4175mm | 1600mm | 1160mm |
diferença | +650mm | +215mm | +675mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 2045kg | 2800mm | 218m |
B | 1120kg | 2330mm | m |
diferença | +925kg | +470mm | +218m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | 2 | mm |
diferença | +0L | -2 | +0mm |
A : PAJERO SPORT 2017-
B : 2000GT 1967-1970
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 162kW(220PS) | - | - |
B | - | - | 2000cc |
diferença | - | - | - |
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
15398
Site do fabricante de automóveis
Embora o Pajero tenha sido descontinuado, o PAJERO SPORT é vendido em todo o mundo. A direção off-road é um produto de primeira classe com um diesel limpo e uma estrutura de corpo.
TOYOTA 2000GT 1967-1970
17057
Site do fabricante de automóveis
O primeiro cupê esportivo da Toyota. Apenas 337 unidades são produzidas, por isso é um carro muito raro. Seu belo estilo não desaparecerá com o passar dos anos.
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
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