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308 GT HYBRID vs SIENTA HYBRID G 2WD 7seats




<첫 번째 차 선택>

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 10584

<두 번째 차 선택>

TOYOTA

SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 22841
#308 GT HYBRID 2022- + SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-



#308 GT HYBRID 2022- + SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
#308 GT HYBRID 2022- + SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-






A : 308 GT HYBRID 2022-
B : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-

이름 길이 신장
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4260mm 1695mm 1695mm
+160mm +155mm -220mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1660kg 2680mm 5.3m
B 1360kg 2750mm 5m
+300kg -70mm +0.3m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A L mm
B L 7 140mm
+0L -7 -140mm





A : 308 GT HYBRID 2022-
B : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
+65kW+130Nm+108cc


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A 81kW(110PS)320Nm
B 59kW(80PS)141Nm
+22kW+179Nm
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 12.09kWh 64km sec
B kWh km sec
+12.1kWh +64km +0sec



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 10584
자동차 제조업체 웹 사이트
푸조의 C-세그먼트 해치백이 다시 태어났습니다. 푸조 엠블럼도 새롭게 디자인되었습니다. 몸이 조금 커지고 괜찮아졌다. 오랜만에 푸조의 내비게이션 화면이 조금 작아 구세대의 느낌을 지울 수 없었지만, 드디어 리뉴얼되어 현대식 조종석 같은 느낌이 들었다. 작은 직경의 스티어링과 결합되어 꽤 멋지게 완성되었습니다. 음성 명령도 있지만 약간 느린 느낌이 듭니다. 64km의 모터로만 달릴 수 있는 플러그인 하이브리드가 추가되면서 환경에 대한 배려도 한 단계 진화하고 있다.



TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 22841
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타의 플래그십 미니밴 중 하나. 전체 모델 체인지를 거쳐 3세대가 되었습니다. 2세대 시엔타는 미니밴이었지만 하체는 시원시원했는데 이번에는 좀 더 귀엽게 변한 느낌입니다. 2세대 특유의 가부키 배우 같은 앞범퍼 콧수염이 사라지고, 앞마스크는 아쿠아틱한 분위기를 풍긴다. 르노 캉구와 많이 닮은건 나뿐인가?
2세대 이후로 몸집이 커지지 않아 다행이다. 내부 공간이 개선되었고 약간 더 넓어졌습니다. 미터와 내비게이션 주변의 LCD 화면도 커진 만큼 약간 모던한 느낌을 준다.
















Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

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