#308 GT HYBRID 2022- + Cayenne E-Hybrid 2023-



#308 GT HYBRID 2022- + Cayenne E-Hybrid 2023-
#308 GT HYBRID 2022- + Cayenne E-Hybrid 2023-






A : 308 GT HYBRID 2022-
B : Cayenne E-Hybrid 2023-

Name Länge Breite Höhe
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4930mm 1983mm 1696mm
Unterschied -510mm -133mm -221mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1660kg 2680mm 5.3m
B 2425kg 2895mm 6.1m
Unterschied -765kg -215mm -0.8m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B 627L 5 mm
Unterschied -627L -5 +0mm





A : 308 GT HYBRID 2022-
B : Cayenne E-Hybrid 2023-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B 224kW(305PS)420Nm2995cc
Unterschied -92kW-170Nm-1397cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 81kW(110PS)320Nm
B --
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 130kW(177PS)460Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 12.09kWh 64km sec
B 26kWh km 4.9sec
Unterschied -13.9kWh +64km -4.9sec



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 10147
Website des Autoherstellers
Das C-Segment-Fließheck von Peugeot wurde wiedergeboren. Auch das Peugeot-Emblem wurde neu gestaltet. Der Körper wurde etwas größer und feiner. Lange Zeit war der Navigationsbildschirm von Peugeot etwas klein und ich konnte das Gefühl der alten Generation nicht auslöschen, aber er wurde endlich erneuert und fühlt sich an wie ein modernes Cockpit. In Verbindung mit der Lenkung mit kleinem Durchmesser ist es recht gut verarbeitet. Es hat auch Sprachbefehle, aber es fühlt sich ein bisschen träge an. Mit der Hinzufügung eines Plug-in-Hybrids, der nur mit einem 64-km-Motor fahren kann, schreitet auch die Rücksicht auf die Umwelt voran.



Porsche Cayenne E-Hybrid 2023- 9133
Website des Autoherstellers




Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

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