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XC40 Recharge Plugin hybrid T5 Inscription vs 308 GT HYBRID
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XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
17592Peugeot
308 GT HYBRID 2022-
10596| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4425mm | 1875mm | 1660mm |
| B | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
| differenza | +5mm | +25mm | +185mm |
| nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
|---|---|---|---|
| A | 1810kg | 2700mm | 5.7m |
| B | 1660kg | 2680mm | 5.3m |
| differenza | +150kg | +20mm | +0.4m |
| nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 210mm |
| B | L | mm | |
| differenza | +0L | +5 | +210mm |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 132kW(180PS) | 265Nm | 1476cc |
| B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| differenza | +0kW | +15Nm | -122cc |
| nome | Potenza motore elettrico (F) | Coppia motore elettrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 60kW(82PS) | 160Nm | |
| B | 81kW(110PS) | 320Nm | |
| differenza | -21kW | -160Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 11kWh | km | sec |
| B | 12.09kWh | 64km | sec |
| differenza | -1.1kWh | -64km | +0sec |
VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
17592
Sito web del produttore di automobili
Il più piccolo SUV ibrido plug-in di Volvo. Combinando un motore da 1500 cc e un motore elettrico che può erogare 60 kW, è possibile guidare un veicolo elettrico di 10 km o più. In quanto ibrido plug-in, una delle attrazioni è il prezzo leggermente ridotto.
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
10596
Sito web del produttore di automobili
La berlina Peugeot del segmento C è rinata. Anche l'emblema Peugeot è stato ridisegnato. Il corpo è diventato un po' più grande ed è andato bene. Per molto tempo, lo schermo di navigazione di Peugeot era un po' piccolo e non potevo cancellare la sensazione della vecchia generazione, ma finalmente è stato rinnovato e sembra un abitacolo moderno. Accoppiato con lo sterzo di piccolo diametro, è rifinito abbastanza bene. Ha anche comandi vocali, ma sembra un po' lento. Con l'aggiunta di un ibrido plug-in che può funzionare solo con un motore da 64 km, anche la considerazione per l'ambiente sta avanzando.
VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
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