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BT50 vs C40 Recharge prototype




＜Primeira seleção de carro＞

MAZDA

BT-50 2020- 18289

＜Segunda seleção de carro＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 14251
#BT-50 2020- + C40 Recharge prototype 2021



#BT-50 2020- + C40 Recharge prototype 2021
#BT-50 2020- + C40 Recharge prototype 2021






A : BT-50 2020-
B : C40 Recharge prototype 2021

nome comprimento largura altura
A 5280mm 1870mm 1790mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
diferença +849mm -5mm +208mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 0kg 3125mm 6.1m
B 0kg mm m
diferença +0kg +3125mm +6.1m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 mm
B L mm
diferença +0L +5 +0mm





A : BT-50 2020-
B : C40 Recharge prototype 2021

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 140kW(190PS)450Nm-
B ---
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 78kWh 420km sec
diferença -78kWh -420km +0sec



MAZDA BT-50 2020- 18289
Site do fabricante de automóveis
Uma caminhonete com um novo design MAZDA. Parece MAZDA, mas na verdade é um ISUZU D-MAX OEM. Mesmo os OEMs têm uma atmosfera ZAZDA sólida, com uma aparência esportiva e textura interior no estilo MAZDA.



VOLVO C40 Recharge prototype 2021 14251
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo com design EV da Volvo. Um SUV com um estilo coupé atraente. Embora seja basicamente do mesmo tamanho que o XC40, tem uma imagem nítida com uma altura geral baixa. Adotando o sistema operacional Android desenvolvido em conjunto com o Google, será possível se conectar com o carro a qualquer momento via Internet. Há rumores de que o EV da Volvo será vendido online, mas isso nos faz sentir que os tempos estão mudando quanto ao que acontecerá no futuro.






MAZDA BT-50 2020-

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