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XC40 Recharge Plugin hybrid T5 Inscription vs RANGE ROVER HSE D300




<Prima selezione di auto>

VOLVO

XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- 17432

<Seconda selezione di auto>

LAND ROVER

RANGE ROVER HSE D300 2022- 10728
#XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- + RANGE ROVER HSE D300 2022-
#XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- + RANGE ROVER HSE D300 2022-



#XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- + RANGE ROVER HSE D300 2022-
#XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- + RANGE ROVER HSE D300 2022-






A : XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
B : RANGE ROVER HSE D300 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4425mm 1875mm 1660mm
B 5065mm 2005mm 1870mm
differenza -640mm -130mm -210mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1810kg 2700mm 5.7m
B 2580kg 2995mm 5.3m
differenza -770kg -295mm +0.4m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 210mm
B L 5 mm
differenza +0L +0 +210mm





A : XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
B : RANGE ROVER HSE D300 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 132kW(180PS)265Nm1476cc
B 221kW(301PS)650Nm2993cc
differenza -89kW-385Nm-1517cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 60kW(82PS)160Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 11kWh km sec
B kWh km sec
differenza +11kWh +0km +0sec



VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- 17432
Sito web del produttore di automobili
Il più piccolo SUV ibrido plug-in di Volvo. Combinando un motore da 1500 cc e un motore elettrico che può erogare 60 kW, è possibile guidare un veicolo elettrico di 10 km o più. In quanto ibrido plug-in, una delle attrazioni è il prezzo leggermente ridotto.











LAND ROVER RANGE ROVER HSE D300 2022- 10728
Sito web del produttore di automobili
Il SUV di punta di Land Rover. Ha subito un cambio di modello completo e ha una forma complessiva liscia con quasi nessuna irregolarità.
Tuttavia, non è arrotondato, è una forma strana, completamente nuova.

Gli ibridi leggeri diesel fondamentalmente non hanno minimo. Quando ho iniziato a correre, ho potuto sentire il rumore del motore, ma è stato soppresso a un livello in cui non potevo dire se fosse diesel o meno.
La trama degli interni è così lussuosa che si dice che sia la Rolls-Royce del deserto. Poiché il prezzo sarà di circa 20 milioni di yen, questo potrebbe essere ragionevole.

A partire da febbraio 2022, anche se effettui un ordine per una nuova auto, verrà consegnata uno o due anni dopo. Per quanto riguarda il modello PHEV, la data di consegna è del tutto indecisa. Ti auguro una veloce guarigione.




















VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-

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