車のサイズを比較
ES 300h と、ランドクルーザー プラド 2.8TX を比較
ES 300h の方が 15cm長く、410kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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トヨタ
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ジープレクサス
ES 300h 2018-
15898＜車選択 2台目＞
トヨタ
ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
29470サイズ比較
ES 300h の方が 15cm長く、410kgも軽い
A : ES 300h 2018-
B : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4975mm | 1865mm | 1445mm |
| B | 4825mm | 1885mm | 1850mm |
| 差 | +150mm | -20mm | -405mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1680kg | 2870mm | 5.8m |
| B | 2090kg | 2790mm | 5.8m |
| 差 | -410kg | +80mm | +0m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 145mm |
| B | L | 7 | 220mm |
| 差 | +0L | -2 | -75mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 599万円 | 0km/L | |
| B | 429万円 | 0km/L | |
| 差 | +170万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ES 300h のトータル出力が 219kW(298PS)となって、ランドクルーザー プラド 2.8TX よりも99kW(135PS)も出力が高い
A : ES 300h 2018-
B : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 131kW(178PS) | 221Nm | - |
| B | 120kW(163PS) | 246Nm | 2693cc |
| 差 | +11kW | -25Nm | - |
EV性能比較
レクサス ES 300h 2018-
15898
車メーカーWEBサイト
GA-Kプラットフォームを採て、上質な乗り心地を目指した。外装も、内装も、日本のプレミアムカーとしての意気込みを感じるつくりになっている。
トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
29470
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。
エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、３列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、３列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。
レクサス ES 300h 2018-
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