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ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 と、ランドクルーザー プラド 2.8TX を比較


ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 51cmも短く、320kgも軽い

<車選択 1台目>

ミニ

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 52877

<車選択 2台目>

トヨタ

ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 25973
#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-



#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-



サイズ比較
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 51cmも短く、320kgも軽い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
B : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

車種名 長さ 高さ
A 4315mm 1820mm 1595mm
B 4825mm 1885mm 1850mm
-510mm -65mm -255mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1770kg 2670mm 5.4m
B 2090kg 2790mm 5.8m
-320kg -120mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 405L 5 mm
B L 7 220mm
+405L -2 -220mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 508万円 0km/L
B 429万円 0km/L
+79万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 のトータル出力が 165kW(224PS)となって、ランドクルーザー プラド 2.8TX よりも45kW(61PS)出力が高い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
B : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 100kW(136PS)220Nm1498cc
B 120kW(163PS)246Nm2693cc
-20kW-26Nm-1195cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 10kWh km sec
B kWh km sec
+10kWh +0km +0sec



ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 52877
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。


後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。


スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。


ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。


PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは?


リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ!




トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 25973
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。

エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、3列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、3列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。










ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

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