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XC40 B4 AWD Inscription vs IONIQ 5 Lounge AWD
VOLVO
XC40 B4 AWD Inscription 2020- 16701
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 13290
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4425mm | 1875mm | 1660mm |
B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
Unterschied | -210mm | -15mm | +15mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 1750kg | 2700mm | 5.7m |
B | 1990kg | 3000mm | 6m |
Unterschied | -240kg | -300mm | -0.3m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 210mm |
B | 527L | 5 | 160mm |
Unterschied | -527L | +0 | +50mm |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 145kW(197PS) | 300Nm | 1968cc |
B | - | - | - |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung (R) | Drehmoment des Elektromotors (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 160kW(218PS) | 350Nm | |
Unterschied | - | - |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 73kWh | 577km | sec |
Unterschied | -73kWh | -577km | +0sec |
VOLVO XC40 B4 AWD Inscription 2020-
16701
Website des Autoherstellers
Ein kleiner SUV, der ein beliebtes Volvo-Modell ist. Als eine der Elektrifizierungen aller Modelle von Volvo wurde der XC40 auch mit 48-V-Stromversorgung leicht hybridisiert. Der Motor stoppt und Sie können nicht alleine mit dem Motor laufen, aber das sanfte Stoppen und Starten des Motors beim Stoppen lässt Sie die nächste Generation fühlen.
HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
13290
Website des Autoherstellers
Hyundai (ex-Hyundai) ist seit 2009 zum ersten Mal seit langer Zeit wieder auf dem japanischen Markt vertreten. Als Elektrofahrzeug fühlt es sich an, als wäre es durch die Überprüfung des Konzepts eines Autos von Anfang an entstanden. Sogar eine 72-kWh-Batterie kann für etwa 5 Millionen Yen einschließlich Subventionen gekauft werden. Es kann eine etwas teurere Strecke sein als der Nissan Leaf. Das neuartige Erscheinungsbild ist ziemlich beeindruckend und cool. Ich habe gehört, dass es kein regeneratives Bremsen gibt, das ist also ein kleines Problem, aber wenn Sie ein Auto wollen, das sich von anderen unterscheidet und ein neues Gefühl hat, könnte es das sein. Aber egal wie man es betrachtet, es gibt wahrscheinlich nur wenige Werkstätten in Japan, und man kann sagen, dass Markenmacht alles für importierte Autos auf dem japanischen Markt ist. Ich bin gespannt, ob es möglich ist.
VOLVO XC40 B4 AWD Inscription 2020-
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