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i3 ATELIER vs WRX S4 GTH




＜Prima selezione di auto＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 15198

＜Seconda selezione di auto＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10950
#i3 ATELIER 2013- + WRX S4 GT-H 2021-



#i3 ATELIER 2013- + WRX S4 GT-H 2021-
#i3 ATELIER 2013- + WRX S4 GT-H 2021-






A : i3 ATELIER 2013-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4020mm 1775mm 1550mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
differenza -650mm -50mm +85mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1320kg 2570mm 4.6m
B 1590kg 2675mm 5.6m
differenza -270kg -105mm -1m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 260L 4 110mm
B L 5 135mm
differenza +260L -1 -25mm





A : i3 ATELIER 2013-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 125kW(170PS)250Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 42.2kWh 308km 7.3sec
B kWh km sec
differenza +42.2kWh +308km +7.3sec



BMW i3 ATELIER 2013- 15198
Sito web del produttore di automobili
EV sviluppato da BMW. È stato popolare come pioniere di EV dal 2013. Il corpo è realizzato in CFRP (carbonio) e il pannello della porta è realizzato in CFPR, che è completamente leggero.



SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10950
Sito web del produttore di automobili
Berlina sportiva Subaru. Il CVT chiamato Subaru Performance Transmission (SPT), che ti fa sentire come un AT, è in vendita questa volta. In modalità manuale, puoi goderti una velocità del cambio che supera il DCT. Sulla sospensione è installato anche un ammortizzatore variabile a controllo elettronico ed è progredito un notevole controllo elettronico. Al momento, non ci sono impostazioni MT, quindi sono un po' solo, ma mi piacerebbe davvero guidare e provare questo CVT di nuova concezione.




BMW i3 ATELIER 2013-

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