겹쳐서 사진 비교


OUTLANDER PHEV P vs 308 GT HYBRID




＜첫 번째 차 선택＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 16085

＜두 번째 차 선택＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 11045
#OUTLANDER PHEV P 2021- + 308 GT HYBRID 2022-



#OUTLANDER PHEV P 2021- + 308 GT HYBRID 2022-
#OUTLANDER PHEV P 2021- + 308 GT HYBRID 2022-






A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : 308 GT HYBRID 2022-

이름 길이 폭 신장
A 4710mm 1860mm 1745mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
차 +290mm +10mm +270mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 2110kg 2705mm 5.5m
B 1660kg 2680mm 5.3m
차 +450kg +25mm +0.2m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A 464L 7 200mm
B L mm
차 +464L +7 +200mm





A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : 308 GT HYBRID 2022-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 98kW(133PS)195Nm2359cc
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
차 -34kW-55Nm+761cc


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A 85kW(116PS)255Nm
B 81kW(110PS)320Nm
차 +4kW-65Nm
이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A 100kW(136PS)195Nm
B --
차 --
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 20kWh 99km sec
B 12.09kWh 64km sec
차 +7.9kWh +35km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021- 16085
자동차 제조업체 웹 사이트
미쓰비시 중형 SUV. 미쓰비시의 명성과 함께 세계에 발신된 전신의 하나. 대폭 개선된 PHEV 성능, 차 내부의 질감, 멋진 외관 모두 훌륭합니다. 일본에서는 PHEV만 가능하지만 PHEV도 가격이 저렴하다.











Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 11045
자동차 제조업체 웹 사이트
푸조의 C-세그먼트 해치백이 다시 태어났습니다. 푸조 엠블럼도 새롭게 디자인되었습니다. 몸이 조금 커지고 괜찮아졌다. 오랜만에 푸조의 내비게이션 화면이 조금 작아 구세대의 느낌을 지울 수 없었지만, 드디어 리뉴얼되어 현대식 조종석 같은 느낌이 들었다. 작은 직경의 스티어링과 결합되어 꽤 멋지게 완성되었습니다. 음성 명령도 있지만 약간 느린 느낌이 듭니다. 64km의 모터로만 달릴 수 있는 플러그인 하이브리드가 추가되면서 환경에 대한 배려도 한 단계 진화하고 있다.




MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-

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