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OUTLANDER PHEV P vs etron GT quattro
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021- 15618
Audi
e-tron GT quattro 2021- 19380
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
B | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
diferencia | -280mm | -100mm | +335mm |
nombre | peso | distancia entre ejes | Radio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 2110kg | 2705mm | 5.5m |
B | 0kg | 2900mm | m |
diferencia | +2110kg | -195mm | +5.5m |
nombre | Cargo Volume | asientos | altura mínima de manejo |
---|---|---|---|
A | 464L | 7 | 200mm |
B | 405L | mm | |
diferencia | +59L | +7 | +200mm |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
B | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
diferencia | -252kW | -435Nm | - |
nombre | Potencia del motor eléctrico (F) | Par motor eléctrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 85kW(116PS) | 255Nm | |
B | - | - | |
diferencia | - | - |
nombre | Potencia del motor eléctrico (R) | Par motor eléctrico (R) | |
---|---|---|---|
A | 100kW(136PS) | 195Nm | |
B | - | - | |
diferencia | - | - |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 20kWh | 99km | sec |
B | 93kWh | 478km | 4.1sec |
diferencia | -73kWh | -379km | -4.1sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
15618
Sitio web del fabricante de automóviles
Mitsubishi SUV de clase media. Uno de carrocería entera que se lanzó al mundo con el prestigio de Mitsubishi. Gran mejora en el rendimiento de los PHEV, la textura del interior del automóvil y la apariencia genial, todo lo cual es maravilloso. En Japón, solo están disponibles los PHEV, pero el precio de los PHEV también es bajo.
Audi e-tron GT quattro 2021-
19380
Sitio web del fabricante de automóviles
EV cupé de 4 puertas de alto rendimiento de Audi. A diferencia de los EV de Audi anteriores, el estilo deportivo que se mantiene bajo está posicionado como Gran Turismo, lo que le permite moverse cómodamente en largas distancias. Los motores delanteros y traseros y la parte trasera tienen una transmisión de dos velocidades, lo que tiene en cuenta la conducción a alta velocidad, en la que los vehículos eléctricos no son buenos.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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