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C40 リチャージ プロトタイプ と、IDS コンセプト を比較


C40 リチャージ プロトタイプ の方が 3.9cmだけ短い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

C40 リチャージ プロトタイプ 2021 14233

＜車選択　2台目＞

日産

IDS コンセプト 2015 15799
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + IDS コンセプト 2015



#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + IDS コンセプト 2015
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + IDS コンセプト 2015



サイズ比較
C40 リチャージ プロトタイプ の方が 3.9cmだけ短い

A : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
B : IDS コンセプト 2015

車種名 長さ 幅 高さ
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 4470mm 1880mm 1380mm
差 -39mm -5mm +202mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 0kg mm m
差 +0kg +0mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
B : IDS コンセプト 2015

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 78kWh 420km sec
B 60kWh km sec
差 +18kWh +420km +0sec



ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021 14233
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。





日産 IDS コンセプト 2015 15799
車メーカーWEBサイト
自動運転を想定した、日産のEVコンセプトカー。低く構えた近未来的なスタイルの一部が、その後の新型リーフに受け継がれた。




ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021

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