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C40 リチャージ プロトタイプ と、V40 T3 Momentum を比較


C40 リチャージ プロトタイプ の方が 6.1cmだけ長い

<車選択 1台目>

ボルボ

C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13417

<車選択 2台目>

ボルボ

V40 T3 Momentum 2012-2019 13549
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + V40 T3 Momentum 2012-2019
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + V40 T3 Momentum 2012-2019



#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + V40 T3 Momentum 2012-2019
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + V40 T3 Momentum 2012-2019



サイズ比較
C40 リチャージ プロトタイプ の方が 6.1cmだけ長い

A : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
B : V40 T3 Momentum 2012-2019

車種名 長さ 高さ
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 4370mm 1800mm 1440mm
+61mm +75mm +142mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1480kg 2645mm 5.2m
-1480kg -2645mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 335L 5 135mm
-335L -5 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 391万円 0km/L
-391万円 +0km/L

最高出力比較


A : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
B : V40 T3 Momentum 2012-2019

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 112kW(152PS)250Nm1497cc
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 78kWh 420km sec
B kWh km sec
+78kWh +420km +0sec



ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13417
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。





ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019 13549
車メーカーWEBサイト
ボルボのコンパクトハッチバック。小型だが、流れるようなデザインが美しく、都会でも取り回しやすい。2019年で惜しまれながら生産終了となった。
実際に乗ってみると、そのコンパクトなボディーに2000ccターボのエンジンで、かなりキビキビと走れる。パドルシフトで小気味よくシフトチェンジすると、スポーツモデルの車に乗っているように、気持ちの良いスポーツ走行ができた。












ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021

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