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OUTLANDER PHEV P vs XC60 Ultimate B5 AWD




＜Prima selezione di auto＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 15506

＜Seconda selezione di auto＞

VOLVO

XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 12873
#OUTLANDER PHEV P 2021- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-



#OUTLANDER PHEV P 2021- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
#OUTLANDER PHEV P 2021- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-






A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4710mm 1860mm 1745mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
differenza +0mm -40mm +85mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2110kg 2705mm 5.5m
B 1890kg 2865mm 5.7m
differenza +220kg -160mm -0.2m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 464L 7 200mm
B 505L 5 215mm
differenza -41L +2 -15mm





A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 98kW(133PS)195Nm2359cc
B 184kW(250PS)350Nm1968cc
differenza -86kW-155Nm+391cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 85kW(116PS)255Nm
B 10kW(14PS)40Nm
differenza +75kW+215Nm
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 100kW(136PS)195Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 20kWh 99km sec
B 0.5kWh km sec
differenza +19.5kWh +99km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021- 15506
Sito web del produttore di automobili
SUV di classe media Mitsubishi. Uno di tutto il corpo che è stato inviato al mondo con il prestigio di Mitsubishi. Prestazioni PHEV notevolmente migliorate, consistenza all'interno dell'auto e aspetto accattivante, tutti elementi meravigliosi. In Giappone sono disponibili solo i PHEV, ma il prezzo è basso anche per i PHEV.











VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 12873
Sito web del produttore di automobili
Il SUV di medie dimensioni di Volvo. È diventato un ibrido leggero con il B5. Quando l'auto è ferma, il motore è sostanzialmente fermo e quando inizia a muoversi, viene utilizzato l'ISGM in modo che il motorino di avviamento possa funzionare senza alcun rumore.
Rispetto al modello PHEV, che probabilmente diventerà il pilastro in futuro, è chiaramente più leggero e ha una buona impressione di poter funzionare con leggerezza. Tuttavia, non riesco a sentire direttamente l'assistenza del motore, quindi se premo con forza sull'acceleratore, il turbo funzionerà più tardi e la potenza aumenterà più tardi.
Eppure, dopotutto, questa bellissima figura sembra una Volvo.












MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-

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