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C40 Recharge prototype vs AMG SL 43




<Première sélection de voitures>

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 14244

<Sélection de la deuxième voiture>

Mercedes-Benz

AMG SL 43 2022- 11493
#C40 Recharge prototype 2021 + AMG SL 43 2022-
#C40 Recharge prototype 2021 + AMG SL 43 2022-



#C40 Recharge prototype 2021 + AMG SL 43 2022-
#C40 Recharge prototype 2021 + AMG SL 43 2022-






A : C40 Recharge prototype 2021
B : AMG SL 43 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 4700mm 1915mm 1370mm
différence -269mm -40mm +212mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 0kg mm m
B 1780kg 2700mm 6.1m
différence -1780kg -2700mm -6.1m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L mm
B 213L 4 115mm
différence -213L -4 -115mm





A : C40 Recharge prototype 2021
B : AMG SL 43 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 280kW(381PS)480Nm1991cc
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 10kW(14PS)58Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 78kWh 420km sec
B 1kWh km sec
différence +77kWh +420km +0sec



VOLVO C40 Recharge prototype 2021 14244
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule Volvo de conception exclusivement électrique Un VUS au style coupé accrocheur. Bien qu'il soit fondamentalement de la même taille que le XC40, il a une image nette avec une faible hauteur totale. En adoptant le système d'exploitation Android développé conjointement avec Google, il sera possible de se connecter à la voiture à tout moment via Internet. Selon certaines rumeurs, l'EV de Volvo sera vendu en ligne, mais cela nous donne le sentiment que les temps changent quant à ce qui se passera dans le futur.





Mercedes-Benz AMG SL 43 2022- 11493
Site Web du constructeur automobile
Coupé cabriolet Mercedes-Benz. Un moteur 4 cylindres en ligne de 2 litres et un petit mais "turbocompresseur à gaz d'échappement électrique" qui utilise la technologie F1 utilise une puissance hybride légère de 48 V pour faire tourner la turbine turbo avec de l'électricité. Comme le turbo fonctionne linéairement, ça fait du bien d'accélérer sans turbo lag ! Si le prix supérieur à 16 millions de yens est autorisé, je le veux définitivement.






VOLVO C40 Recharge prototype 2021

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