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OUTLANDER PHEV P vs PRIUS A




＜Primeira seleção de carro＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 14737

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

PRIUS A 2015- 20605
#OUTLANDER PHEV P 2021- + PRIUS A 2015-



#OUTLANDER PHEV P 2021- + PRIUS A 2015-
#OUTLANDER PHEV P 2021- + PRIUS A 2015-






A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : PRIUS A 2015-

nome comprimento largura altura
A 4710mm 1860mm 1745mm
B 4575mm 1760mm 1470mm
diferença +135mm +100mm +275mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2110kg 2705mm 5.5m
B 1350kg 2700mm 5.1m
diferença +760kg +5mm +0.4m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 464L 7 200mm
B 502L 5 130mm
diferença -38L +2 +70mm





A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : PRIUS A 2015-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 98kW(133PS)195Nm2359cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
diferença +26kW+53Nm+562cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 85kW(116PS)255Nm
B 53kW(72PS)163Nm
diferença +32kW+92Nm
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 100kW(136PS)195Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 20kWh 99km sec
B 0.8kWh 1km sec
diferença +19.2kWh +98km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021- 14737
Site do fabricante de automóveis
SUV de classe média da Mitsubishi. Um de todo o corpo que foi enviado ao mundo com o prestígio da Mitsubishi. Desempenho PHEV muito melhorado, textura dentro do carro e aparência legal, todos maravilhosos. No Japão, apenas PHEVs estão disponíveis, mas o preço também é baixo para PHEVs.











TOYOTA PRIUS A 2015- 20605
Site do fabricante de automóveis
Um pioneiro em carros híbridos. Seu baixo consumo de combustível ainda é de primeira classe. A quarta geração do tipo inicial tem prós e contras para o design.






MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-

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