Compare as fotos por sobreposição
CX60 PHEV Exclusive Modern vs PRIUS A
<Primeira seleção de carro>
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22046
<Segunda seleção de carro>
TOYOTA
PRIUS A 2015- 19131
A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : PRIUS A 2015-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
B | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
diferença | +165mm | +130mm | +215mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 2100kg | 2870mm | 5.5m |
B | 1350kg | 2700mm | 5.1m |
diferença | +750kg | +170mm | +0.4m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | 570L | 5 | 180mm |
B | 502L | 5 | 130mm |
diferença | +68L | +0 | +50mm |
A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : PRIUS A 2015-
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
diferença | +68kW | +119Nm | +691cc |
nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 53kW(72PS) | 163Nm | |
diferença | - | - |
nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
---|---|---|---|
A | 128kW(174PS) | 270Nm | |
B | - | - | |
diferença | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
B | 0.8kWh | 1km | sec |
diferença | +17kWh | +62km | +5.8sec |
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
22046
Site do fabricante de automóveis
O primeiro grande grupo de produtos de nova geração da Mazda, um CSV de tamanho médio. Com um corpo um pouco maior que o CX-5, ele vai ainda mais longe nas rotas de carros de luxo. A transmissão não é do tipo conversor de torque, mas é fisicamente conectada por uma embreagem, então estou realmente ansioso para saber que tipo de passeio é.
TOYOTA PRIUS A 2015-
19131
Site do fabricante de automóveis
Um pioneiro em carros híbridos. Seu baixo consumo de combustível ainda é de primeira classe. A quarta geração do tipo inicial tem prós e contras para o design.
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
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