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CX4 vs IONIQ 5 Lounge AWD
MAZDA
CX-4 2016- 15026
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 12687
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4633mm | 1840mm | 1535mm |
B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
Unterschied | -2mm | -50mm | -110mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 0kg | 2700mm | m |
B | 1990kg | 3000mm | 6m |
Unterschied | -1990kg | -300mm | -6m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 196mm |
B | 527L | 5 | 160mm |
Unterschied | -527L | +0 | +36mm |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 140kW(190PS) | 252Nm | 2488cc |
B | - | - | - |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung (R) | Drehmoment des Elektromotors (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 160kW(218PS) | 350Nm | |
Unterschied | - | - |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 73kWh | 577km | sec |
Unterschied | -73kWh | -577km | +0sec |
MAZDA CX-4 2016-
15026
Website des Autoherstellers
Mazda SUV in China verkauft. Ein Modell, das eine Plattform mit dem CX-5 teilt und ein niedrigeres Coupé-ähnliches Design aufweist. Wenn Sie ein eleganteres Auto in der Größe des CX-5 suchen, würde ich diesen CX-4 wählen.
HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
12687
Website des Autoherstellers
Hyundai (ex-Hyundai) ist seit 2009 zum ersten Mal seit langer Zeit wieder auf dem japanischen Markt vertreten. Als Elektrofahrzeug fühlt es sich an, als wäre es durch die Überprüfung des Konzepts eines Autos von Anfang an entstanden. Sogar eine 72-kWh-Batterie kann für etwa 5 Millionen Yen einschließlich Subventionen gekauft werden. Es kann eine etwas teurere Strecke sein als der Nissan Leaf. Das neuartige Erscheinungsbild ist ziemlich beeindruckend und cool. Ich habe gehört, dass es kein regeneratives Bremsen gibt, das ist also ein kleines Problem, aber wenn Sie ein Auto wollen, das sich von anderen unterscheidet und ein neues Gefühl hat, könnte es das sein. Aber egal wie man es betrachtet, es gibt wahrscheinlich nur wenige Werkstätten in Japan, und man kann sagen, dass Markenmacht alles für importierte Autos auf dem japanischen Markt ist. Ich bin gespannt, ob es möglich ist.
MAZDA CX-4 2016-
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