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OUTLANDER PHEV P vs RANGE ROVER HSE D300
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021- 15459
LAND ROVER
RANGE ROVER HSE D300 2022- 10878
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
B | 5065mm | 2005mm | 1870mm |
differenza | -355mm | -145mm | -125mm |
nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
---|---|---|---|
A | 2110kg | 2705mm | 5.5m |
B | 2580kg | 2995mm | 5.3m |
differenza | -470kg | -290mm | +0.2m |
nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
---|---|---|---|
A | 464L | 7 | 200mm |
B | L | 5 | mm |
differenza | +464L | +2 | +200mm |
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
B | 221kW(301PS) | 650Nm | 2993cc |
differenza | -123kW | -455Nm | -634cc |
nome | Potenza motore elettrico (F) | Coppia motore elettrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 85kW(116PS) | 255Nm | |
B | - | - | |
differenza | - | - |
nome | Potenza motore elettrico (R) | Coppia motore elettrico (R) | |
---|---|---|---|
A | 100kW(136PS) | 195Nm | |
B | - | - | |
differenza | - | - |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 20kWh | 99km | sec |
B | kWh | km | sec |
differenza | +20kWh | +99km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
15459
Sito web del produttore di automobili
SUV di classe media Mitsubishi. Uno di tutto il corpo che è stato inviato al mondo con il prestigio di Mitsubishi. Prestazioni PHEV notevolmente migliorate, consistenza all'interno dell'auto e aspetto accattivante, tutti elementi meravigliosi. In Giappone sono disponibili solo i PHEV, ma il prezzo è basso anche per i PHEV.
LAND ROVER RANGE ROVER HSE D300 2022-
10878
Sito web del produttore di automobili
Il SUV di punta di Land Rover. Ha subito un cambio di modello completo e ha una forma complessiva liscia con quasi nessuna irregolarità.
Tuttavia, non è arrotondato, è una forma strana, completamente nuova.
Gli ibridi leggeri diesel fondamentalmente non hanno minimo. Quando ho iniziato a correre, ho potuto sentire il rumore del motore, ma è stato soppresso a un livello in cui non potevo dire se fosse diesel o meno.
La trama degli interni è così lussuosa che si dice che sia la Rolls-Royce del deserto. Poiché il prezzo sarà di circa 20 milioni di yen, questo potrebbe essere ragionevole.
A partire da febbraio 2022, anche se effettui un ordine per una nuova auto, verrà consegnata uno o due anni dopo. Per quanto riguarda il modello PHEV, la data di consegna è del tutto indecisa. Ti auguro una veloce guarigione.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
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