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OUTLANDER PHEV P vs RANGE ROVER HSE D300
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021- 17120
LAND ROVER
RANGE ROVER HSE D300 2022- 12304
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
B | 5065mm | 2005mm | 1870mm |
diferença | -355mm | -145mm | -125mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 2110kg | 2705mm | 5.5m |
B | 2580kg | 2995mm | 5.3m |
diferença | -470kg | -290mm | +0.2m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | 464L | 7 | 200mm |
B | L | 5 | mm |
diferença | +464L | +2 | +200mm |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
B | 221kW(301PS) | 650Nm | 2993cc |
diferença | -123kW | -455Nm | -634cc |
nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 85kW(116PS) | 255Nm | |
B | - | - | |
diferença | - | - |
nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
---|---|---|---|
A | 100kW(136PS) | 195Nm | |
B | - | - | |
diferença | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 20kWh | 99km | sec |
B | kWh | km | sec |
diferença | +20kWh | +99km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
17120
Site do fabricante de automóveis
SUV de classe média da Mitsubishi. Um de todo o corpo que foi enviado ao mundo com o prestígio da Mitsubishi. Desempenho PHEV muito melhorado, textura dentro do carro e aparência legal, todos maravilhosos. No Japão, apenas PHEVs estão disponíveis, mas o preço também é baixo para PHEVs.
LAND ROVER RANGE ROVER HSE D300 2022-
12304
Site do fabricante de automóveis
O principal SUV da Land Rover. Ele passou por uma mudança completa de modelo e tem uma forma geral suave, quase sem irregularidades.
Ainda assim, não é arredondado, é uma forma estranha e completamente nova.
Os híbridos leves a diesel basicamente não têm marcha lenta. Quando comecei a correr, pude ouvir o som do motor, mas foi suprimido a um nível que não dava para saber se era diesel ou não.
A textura do interior é tão luxuosa que é considerada o Rolls-Royce do deserto. Como o preço será de cerca de 20 milhões de ienes, isso pode ser razoável.
A partir de fevereiro de 2022, mesmo que você faça um pedido de um carro novo, ele será entregue um ou dois anos depois. Em relação ao modelo PHEV, a data de entrega está indefinida. Desejo-lhe uma rápida recuperação.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
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