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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs RANGE ROVER HSE D300




＜Primeira seleção de carro＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21196

＜Segunda seleção de carro＞

LAND ROVER

RANGE ROVER HSE D300 2022- 9664
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + RANGE ROVER HSE D300 2022-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + RANGE ROVER HSE D300 2022-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + RANGE ROVER HSE D300 2022-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : RANGE ROVER HSE D300 2022-

nome comprimento largura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 5065mm 2005mm 1870mm
diferença -495mm -185mm -290mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 2580kg 2995mm 5.3m
diferença -1110kg -275mm +0.2m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 200mm
B L 5 mm
diferença +0L +0 +200mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : RANGE ROVER HSE D300 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 221kW(301PS)650Nm2993cc
diferença -152kW-502Nm-1396cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
diferença +1.2kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21196
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.



LAND ROVER RANGE ROVER HSE D300 2022- 9664
Site do fabricante de automóveis
O principal SUV da Land Rover. Ele passou por uma mudança completa de modelo e tem uma forma geral suave, quase sem irregularidades.
Ainda assim, não é arredondado, é uma forma estranha e completamente nova.

Os híbridos leves a diesel basicamente não têm marcha lenta. Quando comecei a correr, pude ouvir o som do motor, mas foi suprimido a um nível que não dava para saber se era diesel ou não.
A textura do interior é tão luxuosa que é considerada o Rolls-Royce do deserto. Como o preço será de cerca de 20 milhões de ienes, isso pode ser razoável.

A partir de fevereiro de 2022, mesmo que você faça um pedido de um carro novo, ele será entregue um ou dois anos depois. Em relação ao modelo PHEV, a data de entrega está indefinida. Desejo-lhe uma rápida recuperação.




















Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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