เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
S2000 type S MT vs C class sedan C200 AVANTGARDE
HONDA
S2000 type S MT 1999-2009 15493
Mercedes-Benz
C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 11795
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4135mm | 1750mm | 1285mm |
B | 4755mm | 1820mm | 1435mm |
ความแตกต่าง | -620mm | -70mm | -150mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 1260kg | 2400mm | 5.4m |
B | 1660kg | 2865mm | 5.2m |
ความแตกต่าง | -400kg | -465mm | +0.2m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | L | 2 | mm |
B | 455L | 5 | 130mm |
ความแตกต่าง | -455L | -3 | -130mm |
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 178kW(242PS) | 221Nm | 2156cc |
B | 150kW(204PS) | - | 1494cc |
ความแตกต่าง | +28kW | - | +662cc |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 15kW(20PS) | 208Nm | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 1kWh | km | sec |
ความแตกต่าง | -1kWh | +0km | +0sec |
HONDA S2000 type S MT 1999-2009
15493
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถสปอร์ต FR เปิดประทุนที่ฮอนด้าเปิดตัวในปี 2542 เครื่องยนต์ NA ขนาด 2 ลิตรได้รับความนิยมอย่างมากจากแฟน ๆ ด้วยเครื่องยนต์ที่สามารถหมุนได้ถึง 9,000 รอบต่อนาทีฉันชอบการขับขี่แบบสปอร์ต แต่ในปี 2009 มันถูกยกเลิกไป
Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
11795
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ซีดานเรือธงของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ด้วยการเปลี่ยนโมเดลแบบเต็ม มันได้เกิดใหม่ในบรรยากาศเดียวกับคลาส S ขนาดที่ใช้งานง่ายแม้ในญี่ปุ่นและตัวรถที่จัดการง่ายมากด้วยรัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำ 5.2 ม. มีประโยชน์มากแม้เมื่อเข้าไปในที่จอดรถหลายชั้นในโตเกียว จอแสดงผลตรงกลางแนวตั้งยาว (11.9 นิ้ว) ที่ใช้ในคลาส S ใหม่ถูกจัดวางเพื่อให้นึกถึงอนาคต
เมื่อฉันได้ขึ้นขี่จริง ระบบกันสะเทือนที่เคลื่อนไหวได้สบายมากแม้จะผ่านก้าวเล็กๆ จอแสดงผลตรงกลางขนาด 12 นิ้วค่อนข้างวาว และฉันรู้สึกอึดอัดเล็กน้อย มันอาจจะรู้สึกสบายใจถ้าคุณเป็นเจ้าของและคุ้นเคยกับมันจริงๆ แต่คุณอาจไม่รู้จนกว่าจะได้ขี่มันมาเป็นเวลานาน สวิตช์บนพวงมาลัยเปลี่ยนไปใช้วิธีเซ็นเซอร์ที่ตรวจจับการสัมผัสแทนสวิตช์จริง แต่นี่เป็นความรู้สึกที่ไม่ค่อยเข้าใจความไว และจริงๆ แล้วใช้งานยาก เมื่อเร็ว ๆ นี้ การเปลี่ยนจากปุ่มจริงเป็นเซ็นเซอร์แบบสัมผัสกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นเรื่อยๆ แต่ฉันไม่คิดว่านี่เป็นเทรนด์ที่ดี ถ้าความแม่นยำของความไวเพิ่มขึ้น เวลาจะรู้สึกดีกว่าปุ่มจริงหรือไม่ ...
HONDA S2000 type S MT 1999-2009
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top