เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


S2000 type S MT vs OUTLANDER PHEV P




＜การเลือกรถคันแรก＞

HONDA

S2000 type S MT 1999-2009 13309

＜การเลือกรถคันที่สอง＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 14426
#S2000 type S MT 1999-2009 + OUTLANDER PHEV P 2021-



#S2000 type S MT 1999-2009 + OUTLANDER PHEV P 2021-
#S2000 type S MT 1999-2009 + OUTLANDER PHEV P 2021-






A : S2000 type S MT 1999-2009
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

ชื่อ ความยาว ความกว้าง ความสูง
A 4135mm 1750mm 1285mm
B 4710mm 1860mm 1745mm
ความแตกต่าง -575mm -110mm -460mm
ชื่อ น้ำหนัก ฐานล้อ รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด
A 1260kg 2400mm 5.4m
B 2110kg 2705mm 5.5m
ความแตกต่าง -850kg -305mm -0.1m
ชื่อ ปริมาณสินค้า ที่นั่ง ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่
A L 2 mm
B 464L 7 200mm
ความแตกต่าง -464L -5 -200mm





A : S2000 type S MT 1999-2009
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

ชื่อ กำลังเครื่องยนต์เบนซิน แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน การกำจัด
A 178kW(242PS)221Nm2156cc
B 98kW(133PS)195Nm2359cc
ความแตกต่าง +80kW+26Nm-203cc


ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F)
A --
B 85kW(116PS)255Nm
ความแตกต่าง --
ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R)
A --
B 100kW(136PS)195Nm
ความแตกต่าง --
ชื่อ ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม
A kWh km sec
B 20kWh 99km sec
ความแตกต่าง -20kWh -99km +0sec



HONDA S2000 type S MT 1999-2009 13309
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถสปอร์ต FR เปิดประทุนที่ฮอนด้าเปิดตัวในปี 2542 เครื่องยนต์ NA ขนาด 2 ลิตรได้รับความนิยมอย่างมากจากแฟน ๆ ด้วยเครื่องยนต์ที่สามารถหมุนได้ถึง 9,000 รอบต่อนาทีฉันชอบการขับขี่แบบสปอร์ต แต่ในปี 2009 มันถูกยกเลิกไป



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021- 14426
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
มิตซูบิชิ เอสยูวี ระดับกลาง หนึ่งในทั้งตัวที่ส่งออกไปทั่วโลกด้วยบารมีของมิตซูบิชิ สมรรถนะของ PHEV ที่พัฒนาขึ้นอย่างมาก พื้นผิวภายในรถ และรูปลักษณ์ที่เท่ ซึ่งทั้งหมดนี้ยอดเยี่ยมมาก ในญี่ปุ่น มีเพียง PHEV เท่านั้นที่มีให้บริการ แต่ราคาสำหรับ PHEV ก็ต่ำเช่นกัน












HONDA S2000 type S MT 1999-2009

>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
<< < 1 >



Back to top