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GS と、Model 3 デュアルモーター パフォーマンス を比較


GS の方が 18.6cm長く、281kgも軽い

＜車選択　1台目＞

レクサス

GS 2012-2020 15087

＜車選択　2台目＞

テスラ

Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017- 22867
#GS 2012-2020 + Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-



#GS 2012-2020 + Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
#GS 2012-2020 + Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-



サイズ比較
GS の方が 18.6cm長く、281kgも軽い

A : GS 2012-2020
B : Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4880mm 1840mm 1455mm
B 4694mm 1850mm 1443mm
差 +186mm -10mm +12mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1650kg mm 5.3m
B 1931kg 2875mm m
差 -281kg -2875mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 542L 5 mm
差 -542L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 717万円 0km/L
差 -717万円 +0km/L

最高出力比較


A : GS 2012-2020
B : Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 75kWh 530km 3.4sec
差 -75kWh -530km -3.4sec



レクサス GS 2012-2020 15087
車メーカーWEBサイト
次世代レクサスを象徴するフロントフェイスとして スピンドルグリル を初採用した。長くレクサスを牽引してきたGSだが、2020年で販売終了となった。



テスラ Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017- 22867
車メーカーWEBサイト
Model 3 のパフォーマンスモデル。430kW(585PS)の最高出力と、750Nmのトルクは圧倒的。














レクサス GS 2012-2020

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