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LEGEND Hybrid EX vs PAJERO SPORT




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

HONDA

LEGEND Hybrid EX 2015- 15142

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 16354
#LEGEND Hybrid EX 2015- + PAJERO SPORT 2017-



#LEGEND Hybrid EX 2015- + PAJERO SPORT 2017-
#LEGEND Hybrid EX 2015- + PAJERO SPORT 2017-






A : LEGEND Hybrid EX 2015-
B : PAJERO SPORT 2017-

Name Länge Breite Höhe
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
Unterschied +205mm +75mm -355mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1990kg 2850mm 6m
B 2045kg 2800mm 218m
Unterschied -55kg +50mm -212m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 414L 5 145mm
B L mm
Unterschied +414L +5 +145mm





A : LEGEND Hybrid EX 2015-
B : PAJERO SPORT 2017-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B 162kW(220PS)--
Unterschied +69kW--





HONDA LEGEND Hybrid EX 2015- 15142
Website des Autoherstellers
Hondas Flaggschiff-Limousine. In Nordamerika wurde es als Acura RLX verkauft. Das Modell hat ein hohes Ansehen und einen hohen Grad an Perfektion, verkauft sich aber in Japan nicht gut. Hondas Händler, bei denen sich Mini-Autos gut verkaufen, sind mit Mini-Autos überflutet, weshalb sich Hondas Luxusautos nicht gut verkaufen.





MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 16354
Website des Autoherstellers
Obwohl der Pajero eingestellt wurde, wird der PAJERO SPORT weltweit verkauft. Offroad-Fahren ist ein erstklassiges Produkt mit einem sauberen Diesel und einer Karosserie mit Rahmenstruktur.




HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-

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