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NBOX G Honda SENSING vs PAJERO SPORT




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

HONDA

N-BOX G Honda SENSING 2017- 60229

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 14802
#N-BOX G Honda SENSING 2017- + PAJERO SPORT 2017-



#N-BOX G Honda SENSING 2017- + PAJERO SPORT 2017-
#N-BOX G Honda SENSING 2017- + PAJERO SPORT 2017-






A : N-BOX G Honda SENSING 2017-
B : PAJERO SPORT 2017-

Name Länge Breite Höhe
A 3395mm 1475mm 1790mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
Unterschied -1430mm -340mm -45mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 890kg 2520mm 4.5m
B 2045kg 2800mm 218m
Unterschied -1155kg -280mm -213.5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 4 145mm
B L mm
Unterschied +0L +4 +145mm





A : N-BOX G Honda SENSING 2017-
B : PAJERO SPORT 2017-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 43kW(58PS)65Nm-
B 162kW(220PS)--
Unterschied -119kW--





HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017- 60229
Website des Autoherstellers

















MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 14802
Website des Autoherstellers
Obwohl der Pajero eingestellt wurde, wird der PAJERO SPORT weltweit verkauft. Offroad-Fahren ist ein erstklassiges Produkt mit einem sauberen Diesel und einer Karosserie mit Rahmenstruktur.




HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-

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