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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs PAJERO SPORT




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21479

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 14844
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + PAJERO SPORT 2017-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + PAJERO SPORT 2017-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + PAJERO SPORT 2017-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : PAJERO SPORT 2017-

Name Länge Breite Höhe
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
Unterschied -255mm +5mm -255mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 2045kg 2800mm 218m
Unterschied -575kg -80mm -212.5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 200mm
B L mm
Unterschied +0L +5 +200mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : PAJERO SPORT 2017-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 162kW(220PS)--
Unterschied -93kW--


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +1.2kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21479
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.



MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 14844
Website des Autoherstellers
Obwohl der Pajero eingestellt wurde, wird der PAJERO SPORT weltweit verkauft. Offroad-Fahren ist ein erstklassiges Produkt mit einem sauberen Diesel und einer Karosserie mit Rahmenstruktur.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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