Comparez les photos en les superposant


XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs etron GT quattro




＜Première sélection de voitures＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 12183

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Audi

e-tron GT quattro 2021- 18961
#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + e-tron GT quattro 2021-



#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + e-tron GT quattro 2021-
#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + e-tron GT quattro 2021-






A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : e-tron GT quattro 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4990mm 1960mm 1410mm
différence -280mm -20mm +250mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 0kg 2900mm m
différence +2140kg -35mm +5.7m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 215mm
B 405L mm
différence -405L +5 +215mm





A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : e-tron GT quattro 2021-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 350kW(476PS)630Nm-
différence -117kW-230Nm-


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B 93kWh 478km 4.1sec
différence -81kWh -478km -4.1sec



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 12183
Site Web du constructeur automobile
En tant que Volvo XC60 Polestar Engineered, seules 30 unités ont été importées au Japon. Le modèle hybride rechargeable avec compresseur a été repensé en modèle sportif. En ce qui concerne la suspension, la raideur du ressort a été augmentée pour le ressort hélicoïdal avant et le ressort à lame arrière horizontal en résine, et le stabilisateur a également été renforcé. L'amortisseur est réglé sur Orléans DFV, qui peut régler manuellement la force d'amortissement en 22 étapes. Une barre de tour de jambe de force dédiée en fonte d'aluminium est également installée pour dégager l'odeur d'une machine de réglage. Les roues sont de 21 pouces forgées.



Audi e-tron GT quattro 2021- 18961
Site Web du constructeur automobile
Le coupé 4 portes EV hautes performances d'Audi. Contrairement aux Audi EV précédents, le style sportif tenu bas est positionné comme Gran Turismo, ce qui vous permet de vous déplacer confortablement sur de longues distances. Les moteurs avant et arrière et l'arrière ont une transmission à deux vitesses, tenant compte de la conduite à grande vitesse, pour laquelle les véhicules électriques ne sont pas bons.




VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

>>Comparez les photos en les superposant




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Ordre de la plus grande longueur
<< < 1 >



Back to top