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CX60 PHEV Exclusive Modern vs NOTE ePOWER X FOUR




＜Première sélection de voitures＞

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 24476

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

NOTE e-POWER X FOUR 2020- 16392
#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + NOTE e-POWER X FOUR 2020-
#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + NOTE e-POWER X FOUR 2020-



#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + NOTE e-POWER X FOUR 2020-
#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + NOTE e-POWER X FOUR 2020-






A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : NOTE e-POWER X FOUR 2020-

Nom longueur largeur la taille
A 4740mm 1890mm 1685mm
B 4045mm 1695mm 1505mm
différence +695mm +195mm +180mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2100kg 2870mm 5.5m
B 1220kg 2580mm 4.9m
différence +880kg +290mm +0.6m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 570L 5 180mm
B 340L 5 120mm
différence +230L +0 +60mm





A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : NOTE e-POWER X FOUR 2020-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 140kW(190PS)261Nm2488cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
différence +80kW+158Nm+1290cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 85kW(116PS)280Nm
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 128kW(174PS)270Nm
B 50kW(68PS)100Nm
différence +78kW+170Nm
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 17.8kWh 63km 5.8sec
B 1.5kWh km sec
différence +16.3kWh +63km +5.8sec



MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 24476
Site Web du constructeur automobile
Le premier grand groupe de produits de nouvelle génération de Mazda, un CSV de taille moyenne. Avec une carrosserie légèrement plus grande que le CX-5, il va encore plus loin sur les routes des voitures de luxe. La transmission n'est pas de type convertisseur de couple, mais elle est physiquement connectée par un embrayage, donc j'ai vraiment hâte de savoir de quel type de conduite il s'agit.

























NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020- 16392
Site Web du constructeur automobile
Le hayon compact phare de Nissan. À partir du modèle 2021, seul le réglage e-POWER est disponible et le moteur est entraîné uniquement par la production d'électricité et par le moteur. L'e-POWER lui-même a subi des améliorations considérables et le temps d'arrêt de la production d'énergie dans le moteur a augmenté, de sorte qu'il est devenu plus semblable à un EV. Malgré le bas prix, la texture à l'intérieur de la voiture est devenue assez futuriste, et c'est devenu une voiture qui peut être appelée la prochaine génération de Nissan.






MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

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