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iX xDrive50 vs DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

BMW

iX xDrive50 2021- 14106

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

DS

DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi 2018- 15134
#iX xDrive50 2021- + DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi 2018-



#iX xDrive50 2021- + DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi 2018-
#iX xDrive50 2021- + DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi 2018-






A : iX xDrive50 2021-
B : DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 4590mm 1895mm 1635mm
Unterschied +363mm +72mm +60mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2530kg 3000mm m
B 1590kg 2730mm 5.4m
Unterschied +940kg +270mm -5.4m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 mm
B 555L 5 185mm
Unterschied -555L +0 -185mm





A : iX xDrive50 2021-
B : DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi 2018-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 133kW(181PS)400Nm1997cc
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B kWh km sec
Unterschied +111.5kWh +630km +4.6sec



BMW iX xDrive50 2021- 14106
Website des Autoherstellers
Ein reiner Elektrofahrzeug, der 2021 als SUV von BMW herausgebracht werden soll. Unter Beibehaltung des für BMW charakteristischen Images des Nierengitters als Intelligenzpanel sind verschiedene Sensoren im Inneren integriert, um ein feines automatisches Fahren zu ermöglichen. Durch die Optimierung für die 5G-Kommunikation kann außerdem eine erweiterte automatische Fahr- und Einparkhilfe durchgeführt werden. Der i3 war auch ein großartiger EV, aber BMW hat auch einen noch besseren EV geschaffen.











DS DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi 2018- 15134
Website des Autoherstellers
Das schöne juwelenartige Erscheinungsbild und die von den Sehenswürdigkeiten von Paris inspirierte Innenausstattung schaffen eine luxuriöse Atmosphäre.




BMW iX xDrive50 2021-

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