#iX xDrive50 2021- + RDX 2018-



#iX xDrive50 2021- + RDX 2018-
#iX xDrive50 2021- + RDX 2018-






A : iX xDrive50 2021-
B : RDX 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 4744mm 1900mm 1669mm
Unterschied +209mm +67mm +26mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2530kg 3000mm m
B 1716kg mm m
Unterschied +814kg +3000mm +0m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 mm
B L mm
Unterschied +0L +5 +0mm





A : iX xDrive50 2021-
B : RDX 2018-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B kWh km sec
Unterschied +111.5kWh +630km +4.6sec



BMW iX xDrive50 2021- 13780
Website des Autoherstellers
Ein reiner Elektrofahrzeug, der 2021 als SUV von BMW herausgebracht werden soll. Unter Beibehaltung des für BMW charakteristischen Images des Nierengitters als Intelligenzpanel sind verschiedene Sensoren im Inneren integriert, um ein feines automatisches Fahren zu ermöglichen. Durch die Optimierung für die 5G-Kommunikation kann außerdem eine erweiterte automatische Fahr- und Einparkhilfe durchgeführt werden. Der i3 war auch ein großartiger EV, aber BMW hat auch einen noch besseren EV geschaffen.











ACURA RDX 2018- 52746
Website des Autoherstellers
ACURA SUV. Bisher wurde die CR-V-kompatible RDX-Plattform exklusiv für die Marke Acura neu entwickelt. Diese Plattform wird für ACURA eingeführt. Ich würde gerne erwarten, dass ACURA einen anderen Charakter hat als HONDA.




BMW iX xDrive50 2021-

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